El 64% de los gestores de flotas europeos —y el 69% en España— afirma estar menos preocupado por el robo de carga, pese a un fuerte aumento de incidentes y pérdidas en la cadena logística.
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El alza del petróleo encarece hasta 1.200 €/mes el diésel en camiones, mientras el eléctrico reduce costes y gana competitividad en la gestión de flotas.
Volvo Trucks ha iniciado las pruebas en carretera de camiones impulsados por motores de combustión de hidrógeno.
Daimler Truck España, junto con su concesionario asociado Eje Occidental, ha hecho entrega de 27 nuevos camiones Mercedes-Benz Actros 1853 LS GigaSpace ProCabin a la empresa logística española Transnoriega.
Daimler Truck AG, Volvo Group y Toyota Motor Corporation han firmado un memorando de entendimiento no vinculante para colaborar en el desarrollo de tecnología de pila de combustible de hidrógeno, con el objetivo de acelerar la descarbonización del transporte pesado.
El operador logístico español impulsa la modernización de su flota con unidades Volvo FH Aero con motor I-Save, consolidando una alianza estratégica clave para la eficiencia y la sostenibilidad.
La compañía amplía su presencia en un enclave logístico clave con un centro de 1.500 m² preparado para vehículos industriales, turismos y electrificación.
Scania ha hecho entrega de 21 nuevos vehículos de su gama Super a Candispe S.L., compañía con base en Pinto especializada en el transporte de mercancías peligrosas.
La compañía logística neerlandesa Simon Loos continúa acelerando su estrategia de descarbonización con la compra de 75 nuevos camiones eléctricos Mercedes-Benz eActros 600, lo que eleva su flota eléctrica total hasta 210 vehículos.
La compañía china BYD ha anunciado una alianza estratégica con DLL, empresa global especializada en financiación de activos para equipamiento y tecnología, con el objetivo de ampliar las soluciones de financiación para camiones y autobuses eléctricos en Europa.
El aumento de los costes operativos, la creciente complejidad logística y las nuevas regulaciones europeas están impulsando un cambio profundo en el sector. Según Webfleet, 2026 marcará el paso hacia una gestión de flotas más proactiva basada en datos, inteligencia artificial y soluciones digitales integradas.
La DGT inspeccionó más de 26.000 camiones y autobuses en la campaña Operation Truck&Bus. La mitad de las sanciones fueron por incumplir tiempos de conducción y descanso.