La oferta incluye soluciones de carga ultrarrápida y gestión energética para facilitar la electrificación de las flotas de transporte pesado en Europa
BYD Commercial Vehicles ha ampliado su gama de vehículos comerciales eléctricos para el mercado europeo, con soluciones destinadas a la distribución urbana, los servicios municipales y la logística regional y de larga distancia.
La oferta incorpora tecnologías desarrolladas por el fabricante, como la batería Blade Battery, sistemas de carga ultrarrápida de hasta 1,5 MW y soluciones de almacenamiento y gestión inteligente de la energía. Estas tecnologías buscan facilitar la electrificación de las flotas y mejorar la disponibilidad operativa de los vehículos.
Con esta gama, BYD apuesta por integrar vehículos, infraestructura de recarga y servicios asociados para responder a las necesidades de electrificación del transporte profesional.
Gestión integral de la movilidad eléctrica
La estrategia de BYD se basa en la integración de vehículos, infraestructura de recarga, suministro energético y sistemas de gestión de flotas.
A través de su concepto de coste total de movilidad (TCM), que amplía el enfoque tradicional del coste total de propiedad (TCO), el fabricante plantea una gestión conjunta de los costes del vehículo, la energía, la infraestructura de recarga y su ciclo de vida útil. El objetivo es mejorar la eficiencia operativa y reducir los costes de las flotas eléctricas.
“Ya hemos llevado a la práctica la tecnología Flash Charging en nuestros turismos. Hoy la trasladamos a los vehículos comerciales, empezando por nuestros camiones. Con una potencia de carga de 1,5 megavatios, permite pasar del 20% al 80% en unos 20 minutos, lo que proporciona hasta 400 kilómetros de autonomía. Menos tiempo cargando, más tiempo en la carretera”, afirmó Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD.
La directiva destacó también la integración de baterías, energía solar y sistemas de almacenamiento en la oferta de transporte comercial del fabricante.
Hasta 600 km de autonomía
La nueva BYD ETT 44 es una cabeza tractora eléctrica 4x2 de gran tonelaje, desarrollada para el transporte de larga distancia. Con más de 1.000 CV de potencia y hasta 600 km de autonomía, el fabricante la presenta como una alternativa a los modelos diésel para determinadas operaciones de transporte pesado.
Diseñada sobre una plataforma eléctrica específica, la ETT 44 admite una potencia de carga de hasta 1,5 MW, que permite recuperar más de 400 km de autonomía en 20 minutos, según BYD. El modelo incorpora sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) y soluciones orientadas a mejorar la seguridad y la ergonomía del conductor.
Como modelo de referencia de la gama de camiones eléctricos de BYD, la ETT 44 introduce también una nueva línea de diseño para los vehículos industriales del fabricante, con una arquitectura desarrollada para mejorar la eficiencia operativa.
Una gama para distintas aplicaciones del transporte profesional
La ETT 44 se incorpora a una gama de vehículos industriales eléctricos que incluye los camiones rígidos T020 y T028, destinados a la distribución regional y a operaciones especiales.
La oferta también contempla modelos para el reparto de última milla, servicios municipales y tractoras de maniobras, especialmente adecuadas para la electrificación por sus características operativas.
Todos estos vehículos comparten una base tecnológica desarrollada por BYD, que integra sistemas propios de baterías y soluciones de recarga y gestión energética.
Para reforzar su presencia en el mercado europeo del transporte industrial, BYD ha creado un equipo técnico y comercial especializado en vehículos industriales eléctricos.