La nueva solución busca facilitar el acceso a infraestructura de recarga adaptada al transporte pesado y simplificar la gestión energética en rutas internacionales.
La electrificación del transporte pesado plantea nuevos desafíos para las empresas de transporte, especialmente en el acceso a infraestructuras de recarga adaptadas a camiones y en la gestión energética de las rutas internacionales. En este escenario, DKV Mobility ha presentado una nueva tarjeta de recarga diseñada específicamente para empresas de transporte que utilizan camiones eléctricos.
La DKV Card +Charge Truck ofrece acceso a más de 3.000 puntos de carga verificados, compatibles con camiones en más de 17 países europeos.
Está especialmente enfocada en los transportistas que afrontan la transición a la movilidad eléctrica: la tarjeta cubre tanto la carga de camiones eléctricos como el repostaje de vehículos convencionales, todo con una única tarjeta y una factura unificada.
Esta tarjeta amplía la cartera actual de DKV Mobility y forma parte de la estrategia de crecimiento de la compañía en movilidad eléctrica. El objetivo es que la transición hacia sistemas de propulsión alternativos sea lo más sencilla posible para sus clientes.
Mientras que la electrificación en el segmento de turismos y vehículos de empresa ya está muy avanzada, en el transporte de mercancías por carretera todavía se encuentra en una fase inicial, aunque está ganando impulso.
La presión regulatoria y los objetivos de reducción de CO₂, junto con la llegada de los primeros vehículos comerciales eléctricos de producción en serie están acelerando este cambio.
En paralelo, las empresas de transporte se enfrentan a nuevos retos, especialmente en lo relativo al acceso a infraestructuras de carga adecuadas y la integración de la recarga en la operativa diaria de las rutas.
“La gestión de la energía para las flotas se está volviendo cada vez más compleja: conviven distintos tipos de propulsión, más proveedores y diferentes sistemas de facturación”, señala Conversión Magro, director general de DKV Mobility para España y Portugal, en la información facilitada por la compañía.
“Con la DKV Card +Charge Truck queremos dar una respuesta sencilla y eficaz a las empresas de transporte: una sola tarjeta para todos los tipos de energía y servicios en toda Europa, y una única factura. Así ayudamos a que la transición hacia la movilidad eléctrica en el transporte sea más fluida y contribuimos a avanzar hacia una plataforma de movilidad integrada”.
Requisitos para las estaciones
A diferencia de los turismos, las estaciones de carga para camiones deben cumplir requisitos considerablemente más exigentes: altura libre suficiente, carriles de acceso anchos, espacio de maniobra adecuado y capacidad de carga capaz de cubrir las necesidades energéticas de los vehículos pesados.
Para garantizar estas condiciones, DKV Mobility evalúa cada estación de carga para camiones de su red según unos estándares mínimos claramente definidos.
Entre ellos se incluyen una altura libre de al menos 4 metros, una anchura de acceso de al menos 2,7 metros y espacio suficiente para maniobrar con comodidad. Además, las estaciones deben poder acoger vehículos de al menos 9 metros de longitud.
El nivel también es alto en la recarga: más del 80% de las más de 3.000 ubicaciones ofrecen velocidades de recarga superiores a 300 kW.
En muchas ubicaciones compatibles con camiones, los operadores también se benefician de tarifas de carga competitivas. Los precios por estación, el tiempo de carga y los kilovatios hora consumidos se muestran de forma transparente y en tiempo real en la DKV Mobility App.
Según la compañía, cada kilovatio hora procede de fuentes de energía 100% renovables.
La tarjeta también ofrece acceso a servicios adicionales en ubicaciones seleccionadas, como reparación, servicio de neumáticos, lavado de vehículos y aparcamientos.